Кошик
Автозапчасть 3784 производителя FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP3784 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 3784 | ||||||||||||||||||||
| APPLUS18470AP | APPLUS 18470AP |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||
| DELPHITA2495 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 72
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36262 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 36261 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5506 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||
| AYD9107359 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
| |||||||||||||||||
| CITROEN381772 | CITROEN 381772 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||||||||||
| METZGER54038402 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Парні номери артикулів: 54038301
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN44947 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,28
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 44942 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEYLE11-16 020 0029 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 120
Парні номери артикулів: 11-16 020 0028 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG64 93 6262 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 64 93 6261 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG64 94 4947 | SWAG 64 94 4947 |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,28
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 64 94 4942 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MGADR7920 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,2 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP3144600489 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TOPRAN722 404 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5506 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| RTS91-00574-110 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,494
Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| 3RG32235 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,50
Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORMPART1302012 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M16X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| G.U.DGSP201307 | G.U.D GSP201307 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||