Кошик
Автозапчасть 22930284 производителя SWAG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWAG22930284 | ![]() |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,177
Внутрішній діаметр: 65 Зовнішній діаметр [мм]: 99,65 Колір: чорний Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для SWAG 22930284 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN30284 | ![]() |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,177
Внутрішній діаметр: 65 Зовнішній діаметр [мм]: 99,65 Колір: чорний Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 17 |
| |||||||||||||
| QUINTON HAZELLQAM156 | QUINTON HAZELL QAM156 |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAPCO36964 | ![]() |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Замінюється тільки попарно:
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFSM5142 | ![]() |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBSM5142 | ![]() |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | Уточнити наявність | |||||||||||||
| STELLOX12-17548-SX | STELLOX 12-17548-SX |
Опора стійки амортизатора
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ROVERRNR 100060 | ROVER RNR 100060 |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,177
Внутрішній діаметр: 65 Зовнішній діаметр [мм]: 99,65 Колір: чорний Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ROVERRNR 100090 | ROVER RNR 100090 |
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,177
Внутрішній діаметр: 65 Зовнішній діаметр [мм]: 99,65 Колір: чорний Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||||||




