Кошик
Автозапчасть CTR3066 производителя COMLINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COMLINECTR3066 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 174,5
Розмір різьблення: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: для правого різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для COMLINE CTR3066 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN15273 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,6
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Парні номери артикулів: 15272 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| SWAG80 71 0005 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,500
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Парні номери артикулів: 80 71 0004 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| NIPPARTSJ4825029 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| BLUE PRINTADC48719 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,680
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4845003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 173,5
Розмір конуса [мм]: 13,6 Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,50 Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN17777 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,612
Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| MAPCO19627 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 365
Обмеження виробника: SAGINAW-Lenkgetriebe Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG40 74 0004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,612
Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1244500809 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: SAGINAW
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP3944600409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN206 482 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Для виробника кермового механізму: Saginaw Кількість на вісь: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| MASTER-SPORT15569-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR4565 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASHUKI1446-9205 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR4565 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| MITSUBISHIMB 831 044 | MITSUBISHI MB 831 044 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 174,5
Розмір різьблення: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: для правого різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||