Кошик
Автозапчасть BTR4877 производителя BORG & BECK
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BORG & BECKBTR4877 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для BORG & BECK BTR4877 | ||||||||||||||||||||||||
| APPLUS12997AP | APPLUS 12997AP |
Осьовий шарнір |
| |||||||||||||||||||||
| LEMFORDER29938 01 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 285
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| DELPHITA2029 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 312 Розмір різьблення: M12x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19545 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| MEYLE616 031 0001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SWAG40 91 9545 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADZ98722 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,49
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||||||
| RTS92-00364 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,51
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 312 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||
| ASMETAL20OP1500 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 301 Розмір різьблення: M12x1,5RHT |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19547 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1244500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FENOXSP40061 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 315
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT29938-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст зліва
Сторона встановлення: передній міст праворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| COMLINECTR3000 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 314
Розмір різьблення: M12x1,50 Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| PATRONPS2073 | PATRON PS2073 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 285
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPEL1603008 | OPEL 1603008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAUXHALL1603008 | VAUXHALL 1603008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1603008 | GENERAL MOTORS 1603008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPEL1603845 | OPEL 1603845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAUXHALL1603845 | VAUXHALL 1603845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1603845 | GENERAL MOTORS 1603845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPEL26087867 | OPEL 26087867 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAUXHALL26087867 | VAUXHALL 26087867 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS26087867 | GENERAL MOTORS 26087867 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPEL93192421 | OPEL 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAUXHALL93192421 | VAUXHALL 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS93192421 | GENERAL MOTORS 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||