Кошик
Автозапчасть BTR4471 производителя BORG & BECK
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BORG & BECKBTR4471 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для BORG & BECK BTR4471 | ||||||||||||||||
| APPLUS11297AP | APPLUS 11297AP |
Осьовий шарнір, рульова тяга, лiвправ, пер |
| |||||||||||||
| APPLUS11308AP | APPLUS 11308AP |
Осьовий шарнір |
| |||||||||||||
| DELPHITA1384 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 332 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE11-16 030 5749 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 314
Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV42-9544 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT3812.25 | PEUGEOT 3812.25 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT3812.94 | PEUGEOT 3812.94 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT96136394 | PEUGEOT 96136394 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN/PEUGEOT96136394 | CITROEN/PEUGEOT 96136394 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||