Кошик
Автозапчасть 9190121210 производителя RTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RTS9190121210 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 112 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для RTS 9190121210 | ||||||||||||||||||||
| APPLUS20356AP | APPLUS 20356AP |
Наконечник рульової тяги, лiв, пер |
| |||||||||||||||||
| MOOGFI-ES-8785 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SIDEM19130 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 113
Розмір конуса [мм]: 11,7 Розмір різьблення 1: MM10x1.25R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||
| A.B.S.230928 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,57
Довжина [мм]: 113 Розмір конуса [мм]: 11,7 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||
| SASIC7676064 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 77365223
Розмір різьблення: M14X 1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||
| ASMETAL17FI5600 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 113 Розмір конуса [мм]: 11,58 Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||
| SPIDAN50961 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 113
Розмір конуса [мм]: 11,7 Розмір різьблення 1: MM10x1.25R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR3859S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1.5
Довжина [мм]: 113 Розмір конуса [мм]: 11,7 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| METZGER54038501 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Парні номери артикулів: 54038602
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO59031 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина 1 [мм]: 112 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 59032 Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1:6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TRWJTE2125 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 112
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE2126 Розмір конуса [мм]: 13,5 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Схильність конуса: 1:6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1488 | MOTAQUIP LVTR1488 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 11,7
Розмір різьблення: F RHT M14x1.5 Ширина (мм): 45 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| STELLOX51-00806-SX | STELLOX 51-00806-SX |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 112 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1.25 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORMPART1402039 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TALOSA42-07501 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,514193
Довжина [мм]: 112 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIAT77365223 | FIAT 77365223 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 112 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||