Кошик
Автозапчасть 520838 производителя CHEVROLET
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET520838 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для CHEVROLET 520838 | ||||||||||||||||
| MOOGDE-AX-5636 | MOOG DE-AX-5636 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| MOOGDE-AX-1821 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 14,5
Довжина [мм]: 343,6 Розмір різьблення 1: M16X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| JAPANPARTSRD-D52 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 358
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
| |||||||||||||
| ASHIKA103-0W-D52 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 358
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
| |||||||||||||
| BLUE PRINTADG087137 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,598
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||
| RTS92-03107 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,63
Довжина [мм]: 346 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| SPIDAN45572 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 345
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MONROEL21200 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MONROEL21203 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4840900 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 343,6
Розмір різьблення 1: M16x1.50 Розмір різьблення 2: M14x1.50 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8500 21200 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8500 21203 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDEM89010 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 345
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BIRTHAX0053 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага [г]: 610
Довжина 2 [мм]: 343 Довжина [мм]: 358 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 14X1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M 16X1,5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS473 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| IPS PARTSIRE-10D52 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| JAPKO103D52 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 358
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FRAP2046 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VEMA23135 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| PROFIT2303-0200 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 360
Довжина різьблення [мм]: 37,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MDRMRE-8D52 | MDR MRE-8D52 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Висота упаковки [см]: 4 Довжина упаковки [див.: 10 Загальна довжина [мм]: 358 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Brazo axial Ширина упаковки [см]: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MDR8433573803655 | MDR 8433573803655 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Висота упаковки [см]: 4 Довжина упаковки [див.: 10 Загальна довжина [мм]: 358 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Brazo axial Ширина упаковки [см]: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CHEVROLET520672 | CHEVROLET 520672 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DAEWOO520672 | DAEWOO 520672 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DAEWOO520838 | DAEWOO 520838 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CHEVROLET520808 | CHEVROLET 520808 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| DAEWOO520808 | DAEWOO 520808 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| CHEVROLET520898 | CHEVROLET 520898 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 360
Довжина різьблення [мм]: 37,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DAEWOO520898 | DAEWOO 520898 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 360
Довжина різьблення [мм]: 37,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||