Кошик
Автозапчасть 3452 производителя FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP3452 |  |
Наконечник
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||||||
Аналоги для FRAP 3452 | ||||||||||||||||
| ZILBERMANN06140 | ZILBERMANN 06140 |
Наконечник |
| |||||||||||||
| APPLUS18062AP | APPLUS 18062AP |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||
| DELPHITA2475 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 90
Довжина [мм]: 228 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 55 |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN32192 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага, кг]: 0,89 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 32193 Сторона встановлення: передній міст праворуч Якість/клас: 10 |
| |||||||||||||
| SWAG62 93 2192 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага, кг]: 0,89 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 93 2193 Сторона встановлення: передній міст праворуч Якість/клас: 10 |
| |||||||||||||
| AYD9106951 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
| |||||||||||||
| DENCKERMANND130351 | DENCKERMANN D130351 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE11-16 020 0016/HD |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Парні номери артикулів: 11-16 020 0015/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FENOXSP32046 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага [г]: 0,89 Вага [г]: 1.060 Вага [г]: 950 Внутрішнє різьблення 1(мм): M 16x1,5 Внутрішнє різьблення [мм]: 16x1,5 Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1,5 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 RHT Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Внутрішній діаметр: 16 Довжина 2 [мм]: 228,5 Довжина [мм]: 209 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 14 Парні номери артикулів: 62 93 2193 Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір конуса [мм]: 16,7 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Розмір різьблення: IN M16X1.5 RHT Розмір різьблення: M14x1,5 Розмір різьблення: M16x1.5 Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5414 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5414 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| STARLINE16.50.720 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| G.U.DGSP201070 | G.U.D GSP201070 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN77364009 | CITROEN 77364009 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIAT77364009 | FIAT 77364009 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT77364009 | PEUGEOT 77364009 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||