Кошик
Автозапчасть 3002005 производителя FORMPART
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORMPART3002005 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12X1.25
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FORMPART 3002005 | ||||||||||||||||||||||||||||
| APPLUS12679AP | APPLUS 12679AP |
Наконечник рульової тяги |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| APPLUS13002AP | APPLUS 13002AP |
Наконечник рульової тяги ( замінений на 12679AP ), лiвправ, пер |
| |||||||||||||||||||||||||
| APPLUS12123AP | APPLUS 12123AP |
Наконечник рульової тяги ( замінений на 12679AP ), лiвправ, пер |
| |||||||||||||||||||||||||
| METZGER54013208 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1,25
Розмір різьблення: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN15402 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,331
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG55 71 0012 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,331
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADC48703 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип керма: Поперечний важіль |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHIMR476457 | MITSUBISHI MR476457 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12X1.25
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN15271 | FEBI BILSTEIN 15271 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4825007 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,5
Розмір різьблення 1: M10x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN40500 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,984
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG55 94 0500 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,984
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| ASHUKI1446-0205 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| ASHUKIC860-01 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,5
Розмір різьблення 1: M10x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VOLVO30870695 | VOLVO 30870695 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12X1.25
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VOLVO30875012 | VOLVO 30875012 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12X1.25
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||