Кошик
Автозапчасть 19212 производителя SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM19212 |  |
Тяга рульова Doblo 10-Combo 12-
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
Аналоги для SIDEM 19212 | ||||||||||||||||||||
| APPLUS20358AP | APPLUS 20358AP |
Осьовий шарнір, рульова тяга, лiвправ, пер |
| |||||||||||||||||
| MEYLE216 031 0020 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 300
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SWAG70 94 6289 | SWAG 70 94 6289 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M18x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| A.B.S.240662 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 299
Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M18X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||
| AYD9509247 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||
| MOOGFI-AX-13749 | MOOG FI-AX-13749 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1553 | MOTAQUIP LVTR1553 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KAMOKA9919212 | KAMOKA 9919212 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SPIDAN58202 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN46289 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5606 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5606 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORMPART1407031 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TALOSA44-08683 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,70209
Довжина [мм]: 300 Розмір різьблення 1: M18x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIAT26 144 989* | FIAT 26 144 989* |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIATPart of | FIAT Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPELPart of | OPEL Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAUXHALLPart of | VAUXHALL Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 299
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||