Кошик
Автозапчасть 13420 производителя SERCORE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SERCORE13420 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SERCORE 13420 | ||||||||
| WATIFI028 | |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1160 Організаційний номер від: WAT01222 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5 Розмір різьблення: M12x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| WATILN014 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1180 Організаційний номер від: WAT01258 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5 Розмір різьблення: M12x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| OM150008283 | OM 150008283 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM60619554 | OM 60619554 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM60619750 | OM 60619750 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM60812908 | OM 60812908 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM71711952 | OM 71711952 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM71711953 | OM 71711953 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM7730557 | OM 7730557 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OM7730558 | OM 7730558 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| OMQSRP770 | OM QSRP770 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 45 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,7 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1175 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14 Розмір різьблення: M12x1,5/M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||