Рульовий механізм/насос для SUZUKI GRAND VITARA I (FT) Бензин 1.3

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість ребер: 4
Ремінний шків: без ременного шківа
Шків [мм]: 134

Діаметр [мм]: 10

Діаметр [мм]: 12

Виконання фільтра: Прямоточний фільтр
Нова деталь:
Обмеження виробника: Schutzfilter
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Специфікація: Magnetfilter
Фланець [мм]: 10

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 30,5
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина осьового шарніра [мм]: 130
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1110
Обмеження виробника: NSK
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1,5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Специфікація: VER FOTOS..

Вид експлуатації: гідравлічний
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 4
Шків [мм]: 134

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: KAYABA
Загальна довжина [мм]: 1105
Організаційний номер від: WAT01358
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14X1,5
Розмір різьблення: M14X1,5 (I)
Розмір різьблення: M14X1,5 (O)

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Організаційний номер від: WAT01362

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: TRW KOYO
Загальна довжина [мм]: 1105
Організаційний номер від: WAT01363
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14X1,5
Розмір різьблення: M14X1,5
Розмір різьблення: M16X1,5

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 31
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Для виробника рульового керування: NPSK
Довжина осьового шарніра [мм]: 225
Загальна довжина [мм]: 1105
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Випускн.-? [мм]: 14
Впускн. ? [мм]: 14

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Випускн.-? [мм]: 16
Впускн. ? [мм]: 14

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість ребер: 4
Ремінний шків: без ременного шківа
Шків [мм]: 134

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Вид експлуатації: пневмогідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування

Вид експлуатації: гідравлічний
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Організаційний номер від: WAT01362

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Організаційний номер від: WAT01362

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 31
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Для виробника рульового керування: NPSK
Довжина осьового шарніра [мм]: 225
Загальна довжина [мм]: 1105
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 31
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Для виробника рульового керування: NPSK
Довжина осьового шарніра [мм]: 225
Загальна довжина [мм]: 1105
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 31
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Для виробника рульового керування: NPSK
Довжина осьового шарніра [мм]: 225
Загальна довжина [мм]: 1105
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 31
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Для виробника рульового керування: NPSK
Довжина осьового шарніра [мм]: 225
Загальна довжина [мм]: 1105
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Число зубців вхідного штока: 36