Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Розподільний вал для NISSAN AUSTER Бензин 1.8 Turbo
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAYEN NJ285 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 8 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELWIS ROYAL 8422414 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 8
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 34 Зовнішній діаметр [мм]: 48 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELRING 151490 Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CORTECO 19016671B Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота 1 [мм]: 8
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр 1(мм): 34 Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VICTOR REINZ 815324400 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 13042-16A06 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA FS0510602A Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота 1 [мм]: 8
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр 1(мм): 34 Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLASER P7760701 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 13042-16A05 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 13042-D0100 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 13042-D0101 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 34
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 48 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA F80110602 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота 1 [мм]: 8
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр 1(мм): 34 Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||