Рульовий механізм/насос для FORD CAPRI II (GECP) Бензин 1.6

Діаметр [мм]: 10

Діаметр [мм]: 12

Вид експлуатації: ручний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Внутрішнє різьблення [мм]: 1/2" UNF MALE

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Внутрішнє різьблення [мм]: 1/2" UNF MALE

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,2
Довжина з'єднувача [мм]: 208
Довжина осьового шарніра [мм]: 160
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1108
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 0,5 x 20 UNF
Зовнішня довжина [мм]: 160
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: ручний

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: ручний

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина 1 [мм]: 1110
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2" - 20 X 1"

Вид експлуатації: механічний
Для виробника рульового керування: BURMAN
Довжина [мм]: 1110
Розмір різьблення осьовий шарнір: M12x125

Вид експлуатації: гідравлічний
Висота [мм]: 131
Для виробника рульового керування: HOBOURN-EATON
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з резервуром
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F16x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: Ø10mm

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 211
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,1
Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 140
Загальна довжина [мм]: 1105
Кількість оборотів кермового колеса: 4
Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2'' - 20 UNF
Тип різьблення, осьовий шарнір: із зовнішнім різьбленням
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Гарантія: Гарантія 2 роки

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Обмеження виробника: Bendix

Відстань між отворами кріплення [мм]: 510
Варіант оснащення: Capteur:Sans
Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: FoMoCo
Довжина [мм]: 1110
Кількість зубців: 36
Матеріал: біметал
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F16x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: F14x150
Розмір різьблення осьовий шарнір: M12x125

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Гарантія: Гарантія 2 роки

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Гарантія: Гарантія 2 роки

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Гарантія: Гарантія 2 роки

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,2
Довжина з'єднувача [мм]: 208
Довжина осьового шарніра [мм]: 160
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1108
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 0,5 x 20 UNF
Зовнішня довжина [мм]: 160
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2UNF-20
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 211
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,1
Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 140
Загальна довжина [мм]: 1105
Кількість оборотів кермового колеса: 4
Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2'' - 20 UNF
Тип різьблення, осьовий шарнір: із зовнішнім різьбленням
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 211
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,1
Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 140
Загальна довжина [мм]: 1105
Кількість оборотів кермового колеса: 4
Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2'' - 20 UNF
Тип різьблення, осьовий шарнір: із зовнішнім різьбленням
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 211
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,1
Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 140
Загальна довжина [мм]: 1105
Кількість оборотів кермового колеса: 4
Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2'' - 20 UNF
Тип різьблення, осьовий шарнір: із зовнішнім різьбленням
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 211
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 14,1
Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 140
Загальна довжина [мм]: 1105
Кількість оборотів кермового колеса: 4
Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху
Розмір різьблення осьовий шарнір: 1/2'' - 20 UNF
Тип різьблення, осьовий шарнір: із зовнішнім різьбленням
Число зубців вхідного штока: 36